GLA Mercedes-AMG.

Edinstvena maska hladilnika, značilna za AMG, z navpičnimi lamelami in za AMG značilni sprednji spodnji ščitnik s sprednjo spodnjo aerodinamično oblogo ter stranskimi lamelami z okrasnimi elementi v srebrnem kromu že na prvi pogled poudarjata samozavestno-dinamični nastop novega vozila Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. In to je šele začetek.

Kar zamenjajte perspektivo – vaša čustva se ne bodo spremenila. Tudi zadaj se na navdušujoč način nadaljuje izrazni nastop vozila Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC v obliki zadnjega spodnjega ščitnika AMG z dvema okroglima okviroma izpušnih cevi in spojlerskim robom AMG na strešnem spojlerju. In to še ni konec.

Ker se pravzaprav ne morete nagledati dinamičnega nastopa novega vozila Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC. To lahko razumemo. Kaj bi lahko bilo še boljše od platišč iz lahke kovine AMG, ki ta vtis še okrepijo? Izbirajte med različnimi strastnimi oblikami velikosti od 48,3 cm (19 palcev) do 53,3 cm (21 palcev).

V vetrovniku razviti priključni deli v opcijskem paketu za aerodinamiko AMG izboljšajo pritisno silo pri večjih hitrostih in poskrbijo za še več voznih užitkov. Fiksno zadnje krilo AMG v svetleče se črni barvi je jasen pokazatelj brezkompromisne zmogljivosti.

Še močnejši GLA 45 S 4MATIC+ je posebnež v družini GLA Mercedes-AMG in ima med drugim tudi izpušno napravo AMG z dvema okroglima pokromanima dvojnima okvirjema izpušnih cevi s premerom 90 milimetrov, napis AMG in žlebiče v notranjosti cevi.

Sprednja spodnja aerodinamična obloga in dodatna krilca v svetleče se črni barvi, ki so sestavni del paketa za aerodinamiko AMG, povečujejo pritisno silo in s tem izboljšujejo vozno dinamiko vozil Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ in GLA 45 S 4MATIC+.

Rdeče lakirana zavorna sedla s črnim napisom AMG že optično poudarijo moč. S 6-batnimi zavornimi sedli in na 360 milimetrov premera povečanimi perforiranimi zavornimi koluti spredaj doživite suverene vrednosti pojemka in izjemno natančnost – tudi pri stalno visoki obremenitvi.

Multimedijski sistem MBUX s kombiniranim inštrumentom vključno z menijem AMG ter medijskim prikazovalnikom ponuja dodatne športne informacije in oblikovanje prikazovalnikov, ki je značilno za AMG. Kakor ustvarjena za zmogljivost je tudi sredinska konzola AMG z za AMG značilno oporo za roko in enoto AMG DRIVE UNIT, ki jo sestavljajo integrirane tipke za upravljanje ročnega načina menjalnika, tristopenjskega sistema ESP® in podvozja AMG RIDE CONTROL.

Spodaj sploščeni volan AMG Performance s tremi kraki in gumbi za upravljanje na dotik ter aluminijastimi obvolanskimi ročicami za pretikanje je na voljo v treh izvedbah. Pri vseh pa je vključen popolnoma osredotočen občutek pri vožnji. Z opcijskimi tipkami na volanu AMG lahko pristni občutek dirkalnega športa priženete do vrhunca.

Rdeči poudarki značilno zaznamujejo notranjost s serijskimi športnimi sedeži. Oblazinjenje v kombinaciji z imitacijo usnja ARTICO/mikrovlakni DINAMICA v črni barvi poudarja ekspresivni značaj v kontrastu z rdečimi dvojnimi okrasnimi šivi in rdečimi varnostnimi pasovi designo. Občutite zmogljivost na lastni koži.

Tako se boste vsak dan počutili kot na dirkališču: tipke na volanu AMG v vozilu GLA 45 S 4MATIC+ omogočajo hitro in natančno upravljanje specifičnih funkcij vozne dinamike. Za osredotočen občutek pri vožnji, zasnovan za zmogljivost – in za avtentično vzdušje dirkalnega avtomobila v kokpitu.

Že ko zapusti tovarno, je vaš GLA 45 (S) 4MATIC+ slišati strastno. Z opcijskim AMG Real Performance Sound bo zvok še bolj nabit s čustvi in vi določate, kako je turbomotor slišati v notranjosti. S pritiskom na gumb lahko zvok spreminjate med športno decentnim (BALANCED) ali motošportno nabitim s čustvi (POWERFUL).

V dodatnem voznem programu »RACE« se vozne lastnosti vozila GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ v povezavi s paketom DYNAMIC PLUS) še bolj izostrijo. S kratkimi časi prestavljanja, zelo posrednim odzivanjem na plin in najbolj športno nastavitvijo podvozja je vaše vozilo pripravljeno na vsak nov izziv.

Uživajte izjemno kakovostno izraženo športnost s paketom usnja AMG. Dvobarvni usnjeni športni sedeži in okrasni šivi na armaturni plošči in karoserijskem robu občutno povečajo prestižni videz notranjosti. V povezavi z GLA 45 S 4MATIC+ je paket opreme poleg tega mogoče naročiti tudi z rumenimi kontrastnimi okrasnimi šivi.

Srce novega Mercedes AMG GLA 35 4MATIC je 2,0-litrski štirivaljni motor AMG z močjo 225 kW (306 KM)[1]. Prepričal vas bo s svojim turbopolnilnikom na izpušne pline Twinscroll s hitrim odzivanjem na vse premike pedala za plin. Poleg tega se pogon odlikuje tudi z visoko vlečno silo (400 Nm)<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> in z izjemnim navdušenjem nad visokimi obrati. V sebi združuje optimalen odzivni čas pri nizkih vrtilnih frekvencah motorja in veliko povečanje moči tudi pri visokih vrtilnih frekvencah, kar zagotavlja čisti užitek v vožnji v vsaki situaciji.

Menjalnik z dvojno sklopko pretvarja spontano odzivnost motorja AMG v čisti užitek v vožnji in navdušuje z dirkalnimi spremembami prestave, ob tem pa obvlada tudi bolj udobno pretikanje. S funkcijo RACE START boste dosegli optimalni pospešek iz mirovanja. Delne prekinitve vžiga pri prestavljanju v višjo prestavo ter samodejna funkcija vmesnega plina pri prestavljanju v nižjo prestavo še posebno v voznem programu S+ poskrbijo za čutno zvočno doživetje. Tako boste uživali v najboljšem iz dveh svetov.

Odzivni vsekolesni pogon AMG Performance 4MATIC s popolnoma variabilno porazdelitvijo moči superiorno moč motorja pretvarja v najboljše možno razmerje dinamike, trakcije in učinkovitosti. Lamelna sklopka z za AMG značilnim elektromehanskim upravljanjem odvisno od vozne situacije omogoča variabilno, spontano spremenljivo porazdelitev navora na pogonska kolesa. Rezultat je kombinacija odlične funkcionalnosti za vsak dan, velikega užitka pri vožnji po cesti in uravnoteženih terenskih lastnosti.

Podvozje AMG RIDE CONTROL zvišuje vozno dinamiko in zagotavlja superiorno zmogljivost. Prilagodljivo blaženje nudi širok razpon med udobnim križarjenjem in športno nastavitvijo. Med programi Comfort, Sport ali Sport+ izbirate z enim samim pritiskom na gumb – in lastnosti podvozja se takoj spremenijo. Z nastavitvijo Comfort dobite uravnoteženo karakteristiko blaženja, Sport in Sport+ pa vam pomagata pri športni vožnji z bolj togo nastavitvijo. Izbira je vaša!

Tristopenjski elektronski stabilizacijski program ESP® hkrati omogoča varnost in užitek v vožnji, saj je z njim mogoče individualno spreminjati vozno dinamiko. S tipko ESP® lahko voznik izbira med tremi individualnimi nadzornimi strategijami za intervencije sistema ESP®: »ESP® ON« za visoko varnost, »ESP® SPORT HANDLING MODE« za športni način vožnje z večjim pogonskim momentom na zadnji premi in »ESP® OFF« za vožnjo po zaprtih dirkališčih. Trenutno aktivno stanje je prikazano na kombiniranem inštrumentu AMG.

Kdor hitro pospešuje, mora imeti možnost, da enako hitro tudi zavira. Izjemno zmogljiv zavorni sistem AMG s srebrnimi zavornimi sedli in črnim napisom AMG spredaj je enakovreden nasprotnik močnega pogona. Omogoča natančno doziranje zavorne sile in tudi pri visoki obremenitvi ohranja stabilnost.

Tehnološko izpopolnjeni pogonski sklop z dvema litroma delovne prostornine in turbopolnilnikom TwinScroll je šampion zmogljivosti. Z močjo 285 kW (387 KM) in 480 Nm<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> v GLA 45 4MATIC+ ali 310 kW (421 KM) in 500 Nm<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> v GLA 45 S 4MATIC+ nadaljuje tradicijo predhodnika kot najmočnejši serijsko proizveden štirivaljni motor na svetu.

Vsekolesni pogon AMG Performance 4MATIC+ z AMG TORQUE CONTROL povezuje izjemno vozno tehniko z najboljšo možno trakcijo. Dve elektronsko upravljani lamelni sklopki na zadnji premi razporejata pogonski moment glede na vozni program in situacijo namensko različno na levo ali desno zadnje kolo.

Za GLA 45 S 4MATIC+ (GLA 45 4MATIC+ s paketom AMG DYNAMIC PLUS) je z AMG DYNAMIC SELECT v pripravljenosti vozni program RACE z natančnim upravljanjem časov pretikanja, odzivanja na plin in nastavitev podvozja. Uravnavanje vozne dinamike AMG DYNAMICS razširi funkcije elektronskega stabilizacijskega programa ESP® za porazdelitev sile pogona in karakteristiko krmiljenja.

GLA 45 4MATIC+ s sivo lakiranimi zavornimi sedli in belim napisom AMG ponuja z izjemno zmogljivim zavornim sistemom AMG stabilno zaviranje v vsakem trenutku. Večji zavorni sistem, primeren za dirkalni šport, pri GLA 45 S 4MATIC+ je poudarjen z rdeče lakiranimi zavornimi sedli in črnim napisom AMG.