Kupe CLA Mercedes-AMG.

Zunanjost nudi dodatne elemente kupeja Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC, s katerimi vozilo odstopa:

- maska hladilnika, značilna za AMG, in napis AMG
- sprednji spodnji ščitnik s posebnimi krilci, usmerjevalnimi elementi zraka na zunanjih dovodnih mrežah za zrak
- sprednja spodnja aerodinamična obloga in okrasni elementi na lamelah v zunanjih dovodnih mrežah za zrak v srebrnem kromu

Zadnji spodnji ščitnik AMG z značilnim videzom difuzorja s štirimi navpičnimi aerodinamičnimi usmerjevalniki in dvema okroglima pokromanima okvirjema izpušne cevi s premerom 90 milimetrov.

Izjemno zmogljiv zavorni sistem AMG zagotavlja zanesljivo upočasnjevanje in kratke zavorne poti. Na sprednji premi se uporabljata 4-batni nepremični sedli in 350 milimetrov velika zavorna koluta, na zadnji premi pa 1-batni plavajoči zavorni sedli in 330 milimetrov velika zavorna koluta.

Kupeja Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ in Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ se oblikovno opazno zgledujeta po 4-vratnem kupeju Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+. Ločen sprednji spodnji ščitnik z zaščitno mrežo hladilnika, značilno za AMG, se po obliki zelo jasno ločuje od modela Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC.

Drugi prepoznavni dodatki: zadnji spodnji ščitnik AMG z značilnim videzom difuzorja in spojlerski rob AMG na pokrovu prtljažnika v barvi vozila. Dva okrogla dvojna okvirja izpušnih cevi s premerom 90 mm dobesedno zaokrožata zadek kupeja Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+.

Dizajn je vse: za modele Mercedes-AMG 45 so na voljo različni opcijski paketi. Denimo paket srebrnega kroma za zunanjost AMG, ki ponuja spodnjo aerodinamično oblogo in vstavke oblog bočnih pragov v srebrno kromasti izvedbi, ali nočni paket AMG, ki ponuja številne elemente vozila v svetleči se črni barvi.

Prava paša za oči: velik kolotek in široko izpostavljena blatnika z napisom »TURBO 4MATIC+«. Opcijska 48,3-centimetrska (19-palčna) kovana platišča s križnimi kraki in rdeče lakiranimi zavornimi sedli poskrbijo za še bolj markantno zunanjost vozila Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+.

Kombinirani inštrument AMG z razburljivo obliko, ki je tipična za AMG, ponuja pomembne informacije za športne voznike. Za to poskrbi meni AMG s športnimi dodatnimi informacijami, kot so:
- prikaz prestave (mdr. rumen simbol »M« v ročnem načinu)
- meni Warm Up (mdr. temperatura motorja in olja v menjalniku)
- meni za nastavitve (mdr. nastavitve AMG DYNAMIC SELECT)
- merilnik pospeška
- merilnik časa RACETIMER
- podatki o motorju

Ekskluzivna sredinska konzola AMG v sijajni črni barvi s tipkami za voznodinamične funkcije že v mirovanju opozarja na ogromen tehnični potencial. Integrirana so stikala za upravljanje ročnega načina menjalnika, tristopenjskega ESP® in podvozja AMG RIDE CONTROL (opcijsko).

Vzpostavite čustveno povezavo – vozilo postane vaše vozilo. Razširjene funkcije MBUX se vam namreč popolnoma prilagodijo. Recite »Hej, Mercedes« in funkcije MBUX čakajo na vaše želje. Osebni profili, funkcije predvidevanja in dostopna točka brezžičnega omrežja popolnoma na novo opredelijo pojem digitalne povezanosti.

Tako športno kot od zunaj se Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ kaže tudi od znotraj. Kombinirani inštrument AMG s tremi različnimi slogi prikaza, vključno z načinom Supersport s sredinskim okroglim merilnikom vrtilne frekvence in dodatnimi informacijami v obliki paličnih grafikonov, je kot narejen za športno vožnjo.

Kdor ima rad športno in okretno vožnjo, mora imeti svoje vozilo ves čas pod nadzorom. To voznikom jasno omogoča volan AMG Performance z 12-urno oznako z napisom »AMG«, ki je na voljo v treh različicah.

Izrazito športna in naprej povzdignjena srednja konzola s stikali za upravljanje ročnega načina menjalnika, tristopenjskega programa ESP® in podvozja AMG RIDE CONTROL omogoča optimalni pregled.

2,0-litrski 4-valjni motor AMG s polnjenjem s turbopolnilnikom in 225 kW<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> (306 KM), 400 Nm, temelji na motorju M260 za serijske modele vozil, odstopa pa s tehnologijo twin scroll, hladilnikom za vodo in polnilni zrak ter samostojnim vsesavanjem zraka (napeljava čistega zraka).

Elektromehanska lamelna sklopka s še hitrejšim odzivanjem za popolnoma spremenljivo porazdelitev sile in izjemno trakcijo pri pospeševanju iz ovinkov.
Odzivanje vsekolesnega pogona je odvisno od izbranega načina ESP®: uživajte v udobni vožnji, ko je vklopljen način ESP®, in športno-dinamični vožnji, ko je vklopljen ESP® Sport ali ko je ESP® izklopljen.
Naslednji parametri določajo uravnavanje vsekolesnega pogona: kot zavijanja, položaj pedala za plin, vrtilna frekvenca kolesa, vzdolžno in prečno pospeševanje, prestava in hitrost vožnje.

Menjalnik AMG SPEEDSHIFT DCT 7G je idealni partner za športno vožnjo. Na željo lahko menjalnik z dvojno sklopko navduši z izjemno hitrimi spremembami prestave, nudi pa tudi komaj zaznavno pretikanje s poudarkom na udobju. Tako boste uživali v najboljšem iz dveh svetov. Dirkanje ali udobje na dolgih vožnjah – izbira je vaša!

Športno podvozje AMG RIDE CONTROL vam odpira vrata do vrhunske zmogljivosti v vsakdanu in na dirkališču. Prilagodljivo blaženje nudi širok razpon med udobno in zelo športno nastavitvijo. Med programi Comfort, Sport ali Sport+ izbirate s samo enim ukazom in lastnosti podvozja se takoj spremenijo.

4-valjni visokotehnološki motor poganja vozilo Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ z močjo 285 kW<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> (387 KM) in 480 Nm<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p>, kar omogoča, da vozilo v samo 4,1 sekunde pospeši z 0 na 100 km/h. Kupe Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ s 310 kW<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p> (421 KM) zmore še več in z 0 na 100 km/h pospeši v 4,0 sekundah.

Novi AMG Performance 4MATIC+ z AMG TORQUE CONTROL ponuja vozne lastnosti na ravni dirkalnega športa. Dve ločeno delujoči sklopki na zadnji premi po potrebi brezstopenjsko in individualno razporedita silo po zadnjih kolesih. V vozilu Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC + lahko to moč še posebej intenzivno občutite v načinu »Drift«, ki je del serijske opreme.

S funkcijo RACE START boste dosegli optimalni pospešek iz mirovanja. Delna prekinitev vžiga pri prestavljanju v višjo prestavo in samodejna funkcija vmesnega plina pri prestavljanju navzdol omogočata edinstveno doživetje zvoka.