Mercedes-AMG GT C: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Zmogljivost.
Zmogljivost.
Doživite AMG Driving Performance na najvišji ravni: Mercedes-AMG GT.
Modeli
Izvedite več o navdušujočih modelih Mercedes-AMG GT.
Modeli
Izvedite več o navdušujočih modelih Mercedes-AMG GT.
-
Mercedes-AMG GT
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT.
Mercedes-AMG GT združuje fascinacijo avtentičnega športnega avtomobila z najmodernejšo tehnologijo in izjemno praktičnost za vsakdanjo uporabo. Z največjo hitrostjo 304 km/h in pospeškom od 0 do 100 km/h v 4,0 sekunde je Mercedes-AMG GT S optimalna izbira za vse s športnim življenjskim slogom. V njem lahko vidite bistvo uspeha blagovne znamke AMG.
350 kW (476 KM)<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p>
Nazivna moč
Do
630 Nm
navora
![Na sliki je prikazan zadek vozila Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: zadek")
![Na sliki je prikazana dinamična silhueta vozila Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: pogled od strani")
![Na sliki je prikazan sprednji del vozila Mercedes-AMG GT.]( "Mercedes-AMG GT: pogled od spredaj")
-
Mercedes-AMG GT S
Mercedes-AMG GT S.
Mercedes-AMG GT S.
Neverjetno športen: z največjo hitrostjo 310 km/h in pospeškom od 0 do 100 km/h v 3,8 sekunde pusti Mercedes-AMG GT S vse druge za seboj. Športno podvozje AMG RIDE CONTROL je mogoče nastaviti v treh stopnjah – od udobne do športno toge stopnje. Druge odlike so elektronsko reguliran zaporni diferencial na zadnji premi in dodatni vozni program »RACE«, ki optimizira vse sisteme vozila za vožnjo po dirkališču.
![Na sliki je prikazan zadek vozila Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: zadek")
![Na sliki je prikazan sprednji del vozila Mercedes-AMG GT S od strani.]( "Mercedes-AMG GT S: pogled od spredaj")
![Na sliki je prikazana dinamična silhueta vozila Mercedes-AMG GT S.]( "Mercedes-AMG GT S: pogled od strani")
384 kW (522 KM)<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p>
Nazivna moč
Do
670 Nm
navora
-
Mercedes-AMG GT C
Mercedes-AMG GT C.
Mercedes-AMG GT C.
Prepričljiva moč in brezčasna eleganca: z mišičastim zadkom, širokim kolotekom in velikimi kolesi stoji Mercedes-AMG GT C na štartni liniji. Ta dinamično-športna sinteza prefinjene vozne dinamike in čistokrvnega dirkalnika ni privlačna samo na videz. Posebne komponente AMG omogočajo, da Mercedes-AMG GT C doseže najvišjo hitrost 317 km/h ob neverjetnem pospeševanju iz 0 na 100 km/h v 3,7 sekunde.
410 kW (557 KM)<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p>
Nazivna moč
Do
680 Nm
navora
![Na sliki je prikazana dinamična silhueta vozila Mercedes-AMG GT C.]( "Mercedes-AMG GT C: pogled od strani")
![Na sliki je prikazan zadek vozila Mercedes-AMG GT C od strani.]( "Mercedes-AMG GT C: pogled od zadaj")
![Na sliki je prikazan sprednji del vozila Mercedes-AMG GT C od strani.]( "Mercedes-AMG GT C: pogled od spredaj")
-
Mercedes-AMG GT R
Mercedes-AMG GT R.
Mercedes-AMG GT R.
Zver iz zelenega pekla. Mercedes-AMG GT R dokazuje razvojno in dirkalno znanje AMG ter tako premika meje za vozno dinamiko spet stopničko višje – tako pa lahko občutite AMG DNK v še čistejši obliki. Znanje in izkušnje smo prenesli neposredno iz moto športa, zaradi česar vozilo Mercedes-AMG GT R navdušuje z najvišjo hitrostjo 318 km/h in pospeškom od 0 do 100 km/h v 3,6 sekunde.
![Slika prikazuje zadek vozila Mercedes-AMG GT R v mestu.]( "Mercedes-AMG GT R: zadek")
![Slika prikazuje vozilo Mercedes-AMG GT R od spredaj, kako se vozi skozi mesto.]( "Mercedes-AMG GT R: pogled od spredaj")
![Slika prikazuje podrobnosti kovanega platišča AMG Performance vozila Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: platišče")
![Slika prikazuje dolgi pokrov motorja vozila Mercedes-AMG GT R.]( "Mercedes-AMG GT R: pokrov motorja")
430 kW (585 KM)<p>Podatki o nazivni moči in nazivnem navoru po uredbi (ES) št. 715/2007 v veljavni izdaji.</p>
Nazivna moč
Do
700 Nm
navora
Mercedes-AMG GT: kombinirana poraba goriva: 11,4-11,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 261-261 g/km
Mercedes-AMG GT S: kombinirana poraba goriva: 11,5-11,5 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 262-262 g/km
Mercedes-AMG GT C: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km
Mercedes-AMG GT R: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Vozne lastnosti
Po navdihu dirkališča.
Vozne lastnosti
Po navdihu dirkališča.
Izvedite več o pogonu in vozni dinamiki vozila Mercedes-AMG GT.
4,0-litrski biturbo motor V8 AMG
Spredaj sredinsko vgrajen motor prenaša svojih skromnih 209 kg suhe teže na srednji del vozila. Da je težišče nizko, je bil nameščen globoko v aluminijasto karoserijsko konstrukcijo Spaceframe.
Motor in za njim ležeči menjalnik z dvojno sklopko sta v konfiguraciji transaxle združena v fiksno enoto, kar omogoča popolno ravnovesje. Agregat deluje z mazanjem s suhim oljnim koritom in zagotavlja optimalno oskrbo z oljem tudi pri močnem prečnem pospešku.
Torzijska cev
Spredaj sredinsko vgrajen motor tvori z menjalnikom z dvojno sklopko fiksno enoto. Komponenti sta med seboj povezani s torzijsko cevjo, ki omogoča trdno povezavo motorja in menjalnika ter zanesljiv prenos navora.
V notranjosti se vrti izredno lahka in torzijsko odporna pogonska gred iz karbona. Ta zanesljivo prenaša moč 4,0-litrskega biturbo motorja V8 na 7-stopenjski športni menjalnik AMG SPEEDSHIFT DCT 7G. Na koncu to moč pretvori v pospešek. Izjemna hitrost, ob kateri boste zadržali dih.
Podvozje AMG RIDE CONTROL
Podvozje AMG RIDE CONTROL s prilagodljivim nastavljivim blaženjem – v serijski opremi za Mercedes-AMG GT S, GT C in GT R – združuje izjemno zmogljivost in prvovrstno vozniško kulturo.
To v kombinaciji s konceptom dvojnega prečnega vodila ponuja lastnosti pravega dirkalnika z vrhunsko prečno dinamiko in stabilnostjo vožnje pri visokih hitrostih. Glede na način vožnje in stanje ceste prilagodi blaženje za vsako posamezno kolo.
AMG SPEEDSHIFT DCT 7G
7-stopenjski športni menjalnik AMG SPEEDSHIFT DCT 7G navdušuje s hitrimi časi pretikanja, emocionalnim vmesnim plinom in zmogljivostjo na tekmovalni ravni: bolj športen ko je način vožnje, boljši je odzivni čas.
Kratki poskoki vrtljajev omogočajo optimalno prilagajanje prestavnega razmerja in hitro spremembo prestave brez prekinitev vlečne sile. Sedem prestav, trije vozni programi in ročni način ter funkciji za vmesni plin in Race Start omogočajo izjemno dinamično pospeševanje.
Visokozmogljiva večplastna zavorna naprava AMG
Večplastna zavorna naprava AMG s perforiranimi zavornimi koluti z notranjim hlajenjem ponuja vrhunske zavorne lastnosti in stabilnost.
Prednosti opcijske izjemno zmogljive keramične večplastne zavorne naprave AMG: je lažja, ima daljšo življenjsko dobo in ponuja še boljšo stabilnost.
Optimalna razporeditev teže.
Optimalna razporeditev teže.
Sredinska vgradnja motorja spredaj in menjalnik AMG SPEEDSHIFT DCT 7G s konfiguracijo transaxle omogočata vozilu Mercedes-AMG GT optimalno razporeditev teže v razmerju 47 : 53 med sprednjo in zadnjo premo. V kombinaciji z nizkim težiščem vozila tako zagotavlja izjemno vodljivost in omogoča visoko hitrost v ovinkih. Saj za dirke vedno velja: odločajo se v ovinkih.
Mercedes-AMG GT: kombinirana poraba goriva: 11,4-11,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 261-261 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Izvedite več o vozni dinamiki Mercedes-AMG GT.
Izvedite več o vozni dinamiki Mercedes-AMG GT.
Karoserijska konstrukcija Spaceframe
Karoserijska konstrukcija Spaceframe, narejena za dirkališča.
Zaradi njene inovativne arhitekture je karoserijska konstrukcija Spaceframe vozila Mercedes-AMG GT izjemno lahka.
Karoserijska konstrukcija Spaceframe
Karoserijska konstrukcija Spaceframe, narejena za dirkališča.
Zaradi njene inovativne arhitekture je karoserijska konstrukcija Spaceframe vozila Mercedes-AMG GT izjemno lahka.
Karbon. Aluminij. Magnezij. Jeklo.
Karbon. Aluminij. Magnezij. Jeklo.
To so sestavine za golo karoserijo vozila Mercedes-AMG GT. Večino karoserijske konstrukcije Spaceframe sestavlja aluminij, tehta pa le 231 kilogramov. Inovativna arhitektura, ki je hkrati lahka, stabilna in izjemno trdna, istočasno lahka, trda in izredno toga. To je predpogoj za najboljšo možno prečno in vzdolžno dinamiko ter izjemno natančno krmiljenje. Izredno lahek sprednji modul iz magnezija zmanjšuje vztrajnostne sile pred sprednjo osjo in tako optimizira okretnost športnega avtomobila.
Aluminijasta karoserijska konstrukcija Spaceframe tehta samo 231 kilogramov
Visoka torzijska togost in trdnost karoserije
Izjemno natančno krmiljenje in prečna dinamika
Aerodinamika.
Aerodinamika.
Aerodinamična zasnova roadsterja Mercedes-AMG GT, ki je bila razvita z znanjem iz motošporta, vozniku pomaga, da je vožnja dinamična in varna. Združuje aerodinamično stabilnost z majhnim zračnim uporom ter zadostno hlajenje in dovod zraka do vseh komponent. AIRPANEL v sprednjem spodnjem ščitniku in zadnje krilo z elektronskim pomikanjem aerodinamiko aktivno prilagajata trenutni vozni situaciji.
Mercedes-AMG GT R: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Biturbo motor V8 AMG
Doživite srce vozila Mercedes-AMG GT.
Biturbo motor V8 AMG
Doživite srce vozila Mercedes-AMG GT.
Ko se združita lahkotnost in zmogljivost.
Ko se združita lahkotnost in zmogljivost.
Agregat z zmogljivostjo na ravni dirkalnika – biturbo V8 z dvema notranjima turbopolnilnikoma je zasnovan za vrhunsko zmogljivost, dinamični ležaji motorja pa se prilagodijo vsaki vozni situaciji. Poleg tega mazanje s suhim oljnim koritom še bolj spusti nizek položaj vgradnje. Fascinantno: eksploziven odzivni čas z izjemnimi pospeški.
Takšen zvok ima zmogljivost.
Takšen zvok ima zmogljivost.
Ko bo V8 pokazal vso svojo moč, boste ostali brez besed. Enako impresiven je zvok motorja, ki dodatno potrjuje vrhunsko zmogljivost vozila Mercedes-AMG GT.
Srce vozila AMG GT – 4,0-litrski biturbo motor V8 – bo tudi vozniku povzročilo hitrejši utrip srca. Strahovito mogočen, ko pod dolgim pokrovom motorja pokaže vse svoje znanje. Z le 209 kilogrami suhe teže prinaša učinkovitost na ravni dirkalnih avtomobilov. Lahek. Kompakten. Zmogljiv.
Visokozmogljiva večplastna zavorna naprava AMG
Zavorna zmogljivost kot v motošportu – s tehnologijami AMG.
Visokozmogljiva večplastna zavorna naprava AMG
Zavorna zmogljivost kot v motošportu – s tehnologijami AMG.
Visokozmogljivo večplastno zavorno napravo vozila Mercedes-AMG GT odlikujejo vrhunsko upočasnjevanje, natančno doziranje in stabilnost. Veliki perforirani zavorni koluti z notranjim hlajenjem in utori združujejo visoko odpornost proti toploti in nizko težo.
Pomembne značilnosti zavornega sistema:
- izvrstno upočasnjevanje zaradi velikih perforiranih zavornih kolutov z notranjim hlajenjem in utori
- tehnologija spajanja za stabilnost zavornih kolutov in nizko nevzmeteno maso
- električna parkirna zavora z udobnim upravljanjem z gumbom pod vrtljivim stikalom za luči
- zavorna sedla z napisom »AMG« v srebrni barvi za vozila AMG GT, v rdeči barvi za vozila AMG GT S in GT C ali v rumeni barvi za vozila AMG GT R (opcijsko v rdeči barvi)
- prilagoditev velikosti in zmogljivosti serijske večplastne zavorne naprave na zmogljivost vozila
opcijsko pri vseh motorjih: izjemno zmogljiva keramična večplastna zavorna naprava AMG za še boljšo zmogljivost zaviranja in trpežnost
Mercedes-AMG GT: kombinirana poraba goriva: 11,4-11,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 261-261 g/km
Mercedes-AMG GT S: kombinirana poraba goriva: 11,5-11,5 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 262-262 g/km
Mercedes-AMG GT C: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km
Mercedes-AMG GT R: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Znamka Mercedes-AMG
Svet vozne zmogljivosti.
Znamka Mercedes-AMG
Svet vozne zmogljivosti.
Svet vozne zmogljivosti.
Svet vozne zmogljivosti.
Doživite izjemno raznolikost vozil Mercedes-AMG in pustite, da vas prevzamejo fokusirane vozne zmogljivosti Driving Performance.
Mercedes-AMG GT S: kombinirana poraba goriva: 11,5-11,5 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 262-262 g/km
Mercedes-AMG GT C: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km
Mercedes-AMG GT R: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
Mercedes-AMG GT: kombinirana poraba goriva: 11,4-11,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 261-261 g/km
Mercedes-AMG GT S: kombinirana poraba goriva: 11,5-11,5 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 262-262 g/km
Mercedes-AMG GT C: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km
Mercedes-AMG GT R: kombinirana poraba goriva: 12,4-12,4 l/100 km, kombinirani izpusti CO2: 284-284 g/km<p>Navedene vrednosti so bile izračunane po predpisanem merilnem postopku. To so »vrednosti CO<sub>2</sub> po protokolu NEDC« v povezavi s 1. točko 2. člena Izvedbene uredbe komisije (EU) 2017/1153. Vrednosti porabe goriva so bile izračunane na podlagi teh vrednosti. Poraba električne energije je bila izračunana na podlagi Uredbe 692/2008/ES.</p>
