Prvi delno električni pogon pri razredu S!

• Tehnične inovacije: z optimizirano aerodinamiko, ponovnim pridobivanjem energije, ki se proizvaja med premikanjem vozila, funkcijo za zagon/zaustavitev ECO, pnevmatikami z zmanjšanim kotalnim uporom, zmanjšano porabo in zmanjšanimi izpusti CO2 je razred S najbolj učinkovita razkošna limuzina na svetu.
• Brez odrekanja: S 400 HYBRID zagotavlja vozno udobje, celotno prostornino prtljažnika, razkošen notranji ambient in povečano agilnost.
• Brez izgube moči: kombinirana pogonska enota iz motorja z notranjim zgorevanjem in elektromotorja ima 205 + 15 kW[2] in s skupnim nazivnim navorom do 385 Nm[2] pospeši od 0 do 100 km/h v 7,2 sekunde. Pri tem doseže največjo hitrost 250 km/h[3]. Ojačevalna funkcija omogoča, da se pri pospeševanju za kratek čas izkorišča moč obeh motorjev.
• Inovativna oskrba z energijo: elektromotor se napaja prek litij-ionskega akumulatorja, ki je bil ob predstavitvi vozila prvič uporabljen pri serijskem vozilu.
• Popoln nadzor: akumulator se pri zaviranju napaja iz rekuperativnega zavornega sistema. Kakšen je trenutni pretok električne energije elektromotorja ali motorja z notranjim zgorevanjem, je prikazano na prikazu za hibridni pogon v kombiniranem inštrumentu in prikazovalniku sistema COMAND.