Limuzina razreda E družbe Mercedes-Benz: Vsekolesni pogon

Vedno v pripravljenosti

Stalni vsekolesni pogon 4MATIC omogoča boljše speljevanje in pospeševanje, predvsem na slabem cestišču ali v neugodnih vremenskih razmerah. Ker je 4MATIC vedno aktiven, ne potrebuje reakcijskega časa, preden spontano ukrepa.

  • Izjemno zmogljivo: pri elektronskem trakcijskem sistemu 4ETS so običajne zapore diferencialov nepotrebne, saj samodejni zavorni sunki izboljšajo speljevanje na spolzki podlagi in povečajo stabilnost pri kritičnih manevrih.
  • Manjša teža: s kompaktno zgradbo, pametno izbiro materialov in velikim izkoristkom v primerjavi s podobnimi modeli s pogonom na zadnji kolesi dodatna teža skoraj ne nastaja.
  • Podporni sistemi: vsekolesni pogon 4MATIC podpirata senzorika elwktronskega stabilizacijskega programa ESP® in elektronski trakcijski sistem 4ETS. Sistem načrtno zavira kolesa, ki se vrtijo na mestu, ter samodejno preusmerja pogonski moment na kolesa z dobro trakcijo.
  • Modeli AMG: Zmogljivi vsekolesni pogon 4MATIC modela E 63 AMG, ki je bil razvit v Mercedes-AMG, omogoča kombinacijo najboljše možne trakcije in nevtralne vožnje, ki je značilna za AMG. To omogoča planetni sredinski diferencial, ki navor porazdeli v razmerju 33 : 67, tako da je vozilo enostransko obremenjeno v zadnjem delu, in zagotavlja rahlo osnovno zaporo. Odvisno od izbrane stopnje ESP® zaviranje posameznih koles (Torque Vectoring) in prilagoditve krmiljenja motorja preprečujejo začetno podkrmiljenje, ki je značilno za štirikolesni pogon. Rezultat je agilno in hkrati udobno zavijanje vozila vse do sredine ovinka.

Limuzina razreda E

Privlačnost

Vsi podatki

  • Oblika
  • Pogon in podvozje
  • Udobje
  • Varnost
  • Okolje
  • Izvedbe modelov
  • Modeli AMG
  • Oprema in dodatki
  • Tehnični podatki

Svetovanje in nakup